首次由我國主導制定的LNG船用設(shè)備國際標準ISO 21157:2018《船舶和海上技術(shù)低溫球閥設(shè)計和試驗要求》、ISO 21159:2018《船舶和海上技術(shù)低溫蝶閥設(shè)計和試驗要求》于2018年11月由國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布，標志著我國在高技術(shù)船舶國際標準制定領(lǐng)域取得重要突破。
本次標準是由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院作為主編單位，組織雙恒閥門集團有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海滬東造船閥門有限公司、大連船用閥門有限公司、江南造船（集團）有限責任公司等單位具體開展這兩項國際標準的編制工作。
液化天然氣（LNG）船舶被譽為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，是高技術(shù)、高附加值船舶的典型代表。低溫閥門是液化天然氣（LNG）船舶的重要管系設(shè)備，應(yīng)用于－196℃超低溫環(huán)境，對保障船舶、設(shè)備和人員的安全至關(guān)重要。ISO 21157:2018和ISO 21159:2018規(guī)定了船用超低溫球閥和蝶閥的結(jié)構(gòu)、材料、焊接和試驗要求，標準技術(shù)指標已達到國際先進水平，實現(xiàn)了國際引領(lǐng)，為超低溫球閥和蝶閥的設(shè)計和試驗提供重要技術(shù)支撐。
作為本次參與《LNG船用設(shè)備國際標準》制定的唯一一家民營企業(yè)單位，雙恒閥門集團一直以來以強大的科技研發(fā)實力獲得業(yè)內(nèi)廣泛認可。近年來我司緊緊圍繞科研創(chuàng)新和技術(shù)進步推動企業(yè)發(fā)展，向高端裝備制造業(yè)不斷靠攏，為國內(nèi)外嚴苛工況研發(fā)了眾多“高、精、尖”的閥門產(chǎn)品，實現(xiàn)高端特種閥門的“以國代進”，走在中國閥門行業(yè)的前列。
我司先后被評為“上海高新技術(shù)企業(yè)”、“上海名牌”、“上海市金山區(qū)企業(yè)技術(shù)中心”“上海市專精特新企業(yè)”、“上海市小巨人企業(yè)”、“LNG低溫閥門技術(shù)標準化試點單位”、“AAA級信用單位”等榮譽，同時與中科院、華東理工大學合作成立“產(chǎn)、學、研”基地，與中國空氣動力發(fā)展研究中心、中船重工研究所、大連石油化工設(shè)計院、合肥通用機械研究院等科研單位建立了廣泛的研發(fā)合作，先后研發(fā)出“核用熔鹽節(jié)流閥”、“－196℃超低溫特種閥”、“高溫耐磨旋球閥”等嚴苛工況下使用的特種閥門，獲得了30多項國家專利。并參與了《煤化工裝置用閥門國家標準》、《低溫閥門國家標準》等多項國內(nèi)外閥門標準的制定，為國內(nèi)外石油化工、LNG、煤化工、鋼鐵、軍工、海洋等嚴苛工況環(huán)境下使用的特種閥門研發(fā)做出突出貢獻。
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